ÚDAJE A VYBAVENIE
BMW S 1000 R
Pôsobivé vizuálne prvky roadstera a superšportová dynamika jazdy – model BMW S 1000 R je symbolom tohto spojenia. Zbavený všetkého, čo nie je podstatné, signalizuje nástup ofenzívneho dynamizmu. Kde sa už na prvý pohľad z každého hľadiska ukáže, ako veľmi sa podobá modelu RR. Tu nájdeš všetky informácie o technických údajoch a štandardnom vybavení.
Technické údaje
Motor
Typ
Vodou chladený štvorvalcový štvortaktný radový motor, štyri ventily na valec, dvojitý vačkový hriadeľ v hlave valcov
Vŕtanie × zdvih
80 mm x 49,7 mm
Zdvihový objem
999 cm3
Max. výkon
121 kW (165 k) pri 11 000 ot./min.
Max. krútiaci moment
114 Nm pri 9 250 ot./min.
Kompresný pomer
12,1 : 1
Riadenie spotreby paliva/motora
Elektrické vstrekovanie paliva
Riadenie emisií
Emisná norma Euro 4, HP titánový zadný tlmič výfuku
Jazdný výkon/spotreba
Maximálna rýchlosť
Viac ako 200 km/h
Spotreba podľa WMTC na 100 km
6,7 l
Typ paliva
Bezolovnatý benzín Premium, oktánové číslo 95-98 (RON) (kontrola klepania; menovitá nosnosť pri 98-oktánovom palive)
Elektrický systém
Alternátor
406 W
Batéria
12 V/9 Ah, bezúdržbová
Prenos výkonu
Spojka
Lamelová spojka v olejovom kúpeli, anti-hoppingová spojka, mechanicky ovládaná
Prevodovka
Synchronizovaná 6-stupňová prevodovka s čelnými ozubenými kolesami
Sekundárny pohon
Reťaz 17/45
Podvozok/brzdy
Rám
Mostový hliníkový rám s motorom ako nosným prvkom
Odpruženie vpredu/prvky pruženia
Teleskopická vidlica typu Upside-down, priemer 46 mm, nastaviteľné tlmenie pri odskoku/prískoku
Odpruženie vzadu/prvky pruženia
Hliníkové obojstranné kyvné rameno, centrálna pružiaca jednotka, nastaviteľné tlmenie odskoku
Zdvih pružiny vpredu/vzadu
120 mm/120 mm
Rázvor
1 439 mm
Závlek
98,5 mm
Uhol hlavy riadenia
65,2°
Kolesá
Odlievané hliníkové
Rozmery ráfika predného kolesa
3,50 x 17"
Rozmery ráfika zadného kolesa
6,00 x 17"
Pneumatika, predná
120/70 ZR 17
Pneumatika, zadná
190/55 ZR 17
Brzda predná
Dvojkotúčové brzdy, priemer 320 mm, plávajúce kotúče, štvorpiestikové radiálne pevné strmene, hrúbka 5 mm
Brzda zadná
Jednokotúčová brzda, priemer 220 mm, jednopiestikový plávajúci strmeň, hrúbka 5 mm
Systém ABS
BMW Motorrad Race ABS, čiastočne integrované, prepínateľné
Rozmery/hmotnosti
Dĺžka
2 057 mm
Šírka (vrátane zrkadiel)
845 mm
Výška (bez zrkadiel)
1 228 mm
Výška sedadla pri pohotovostnej hmotnosti
815 mm [sedadlo Comfort (príslušenstvo): 840 mm]
Dĺžka vnútornej strany nôh pri pohotovostnej hmotnosti
1 805 mm [sedadlo Comfort (príslušenstvo): 1 865 mm]
Pohotovostná hmotnosť vozidla, plne natankovaného/pripraveného na cestu
205 kg
Max. povolená hmotnosť
407 kg
Max. zaťaženie (pri štandardnom vybavení)
202 kg
Užitočný objem palivovej nádrže
17,5 l
z toho rezerva
cca 4 l
1) Ako sa definuje v smernici Rady 93/93/EHS, pri naplnení všetkými prevádzkovými kvapalinami nádrž naplnená aspoň na 90 % užitočného objemu palivovej nádrže
Štandardné vybavenie
Vybavenie
- Systém ABS
- ASC (Kontrola trakcie)
- HP titánový zadný tlmič výfuku
- Dvojdielne sedadlo (výška sedadla: 814 mm; Dĺžka vnútornej strany nôh: 1 805 mm)
- Systém s jedným kľúčom na zámky zapaľovania, riadenia, uzáveru palivovej nádrže a sedadla spolujazdca
- Integrovaný zámok zapaľovania a riadenia
- Nastaviteľná páčka ručnej brzdy
- Malý odkladací priestor s palubným náradím pod sedadlom spolujazdca
- Palubná literatúra
Špeciálne vlastnosti
- Nová zadná časť hlavného rámu rovnaká ako pri modeli S 1000 RR
- Zredukované postranné diely kapotáže
- Asistent radenia Pro
- Hliníková palivová nádrž
- Lamelová spojka v olejovom kúpeli, anti-hoppingová, mechanicky ovládaná
- Odnímateľný nosič poznávacej značky
- 2 režimy jazdy „Rain“ a „Road“, každý so systémom ABS a systémom automatickej kontroly stability ASC (Automatic Stability Control)
- Funkcia „Best Lap in Progress“ na aktívny dráhový tréning
Elektrický systém
- Trvalo osvetlené svetlá a systém výstražných svetiel
- Asymetricky usporiadané svetlomety a diaľkové svetlomety
- Multifunkčný displej s 5-stupňovým stmievaním (tachometer s počítadlom prejdených kilometrov, počítadlo celkovej prejdenej vzdialenosti, hodiny, merač času, analógový otáčkomer, zobrazenie aktuálne zaradeného prevodového stupňa a dojazdu); dva štandardné jazdné režimy „Road“, v kombinácii s dynamickou kontrolou trakcie (DTC) a jazdné režimy Pro (plus 2 režimy, z ASC sa stáva DTC, ABS Pro, s asistentom štartu a obmedzovačom rýchlosti na jazdu v boxoch. Dynamic Pro sa stáva režimom USER a dá sa nakonfigurovať); štatistické funkcie pre pretekársku dráhu, napr. priemerný podiel škrtiacej klapky a brzdy, počet preradení rýchlostných stupňov (Vmin/Vmax), funkcia pozastavenia; programovateľné svetlo radenia, zlepšenie medzičasu na jeden okruh „Best Lap in Progress“
- Trojfázový generátor s výkonom 406 W
- Snímač poklesu
- Zbernica CAN so systémom jediného vedenia zapojenia Single Wire System (SWS)
- Elektronický imobilizér
- Diagnostické rozhranie
- Dymové sivé smerové svetlá a zadné svetlo LED
- Zlepšená čitateľnosť prístrojovej dosky
- Úprava sklonu
- V zadnej časti sa nachádza konektor na kábel OBD
+ Čítaj viac
Prevziať brožúru.
-
Price and production information S 1000 RMP3 | 0.61 MB | German
