BMW F 450 RR

Vďaka jazdným režimom Pro si môžeš M Sport cielene prispôsobiť svojmu štýlu jazdy. V jazdnom režime Race Pro si môžeš individuálne nakonfigurovať charakteristiku motora, dynamickú kontrolu trakcie a systém ABS. Tri dodatočné športové obrazovky na sériovom 6,5-palcovom TFT displeji zobrazujú okrem iného informácie o kontrole trakcie, brzdnej sile, náklone a časoch jednotlivých kôl. Tak nielenže uvidíš, ako sa motocykel správa, ale získaš aj údaje, vďaka ktorým môžeš zdokonaľovať seba aj svoje nastavenie.

Rozjazd a zastavenie bez stlačenia páky spojky. Voliteľná spojka Easy Ride preberá proces zopnutia spojky riadený odstredivou silou. Pri deceleračnom režime ostáva spojka uzavretá. Tým sa zachová známy brzdný účinok motora. V kombinácii s asistentom radenia Pro už nemusíš ovládať páku spojky. To podporuje dynamický spôsob jazdy. Súčasne však máš všetko pod kontrolou. Pomocou páky spojky môžeš manuálne zasiahnuť a priamo prevziať riadenie.

Prvý pohľad smeruje dopredu: Aerodynamické krídla spolu s výrazným Splitface a ikonickými svetlami pre denné svietenie podčiarkujú superšportové vystupovanie modelu BMW F 450 RR. Kompletné obloženie, úzka nádrž v tvare kvapky a krátka zadná časť nadväzujú na túto čistú líniu. Tak je hneď viditeľná jeho príslušnosť k rodine RR – samostatne vyvinutý pre triedu 450 a stvorený pre tvoj vstup do sveta RR.

Pretekárska technológia na výlety vo variantoch Sport a M Sport. Asistent radenia Pro umožňuje zmenu rýchlostného stupňa takmer bez prerušenia ťažnej sily a udržiava ťa v rytme pri zrýchľovaní. Radenie pritom prebieha bez stlačenia spojky. Pre ešte športovejšie nastavenie je možné obrátiť schému radenia s minimálnym úsilím.

Precíznosť začína správnym nastavením. Pružinová vidlica typu Upside-Down v zlatej farbe s rozmerom 43 mm vedie predné koleso so 140 mm dráhou pružiny. Pri variantoch Sport a M Sport si môžeš nastaviť stupeň rozťahovania a stláčania tak, aby vyhovovali tvojmu štýlu jazdy. Takto vyťažíš viac zo svojho osobného nastavenia na ceste – od každodenných jázd až po ambiciózne jazdy v zákrutách.

Páku brzdy a spojky si môžeš úplne individuálne prispôsobiť podľa dosahu na páku, aby si na obe bezpečne dosiahol a pri brzdení, ovládaní spojky, ako aj radení prevodových stupňov si zachoval priamy cit pre motocykel. Sériové vyhrievané rukoväti riadiš multiovládačom a môžeš si vybrať medzi tromi stupňami vyhrievania. V chladnom počasí tak zostanú tvoje ruky príjemne teplé a pohyblivé – pre precízne uchopenie rukami a väčšie pohodlie pri každej jazde.

Je pripravený, ak si aj ty: Tento novovyvinutý radový dvojvalec je orientovaný na krútiaci moment a spontánne reaguje na tvoje povely plynu. Už od 3 000 otáčok je k dispozícii 80 percent dostupného krútiaceho momentu.  Jeho objem 420 cm³ a výkon 48 PS prenášajú deceleráciu priamo na cestu. Vďaka tomu vzniká kontrolovateľný výkonný charakter, ktorý ťa posúva ďalej na každej jazde.

Tlmič Underbelly Muffler je kompaktne umiestnený pod motorom a nenarúša krátky superšportovú siluetu motocykla BMW F 450 RR. V porovnaní s bežným koncovým tlmičom výfuku táto konštrukcia šetrí približne 2 kg a prispieva tak k nízkej celkovej hmotnosti motocykla. Súčasne zreteľne zdôrazňuje charakteristický rytmus dvojvalca. Detail, ktorý prepája dizajn, ľahkosť a typický charakter modelu RR.