ÚDAJE A VÝBAVA

BMW R 1300 GS Adventure

BMW R 1300 GS Adventure so svojím 145 PS silným #SpiritOfGS ťa prinesie ku každému cieľu. Žiadna výzva nie je s ním príliš veľká a žiadna cesta príliš dlhá. Nech ťa zavedie kamkoľvek, vždy sa môžeš naň spoľahnúť. Tu nájdeš všetko o technických údajoch a bohatej výbave motocykla BMW R 1300 GS Adventure.

Motor

Menovitý výkon

107 kW at 7,750 rpm

Druh konštrukcie

Vzduchom/kvapalinou chladený dvojvalcový štvortaktný motor s protiľahlými valcami s dvomi hore umiestnenými vačkovými hriadeľmi, poháňanými reťazou (BMW ShiftCam) a vyvažovacími ozubenými kolesami

Vŕtanie x zdvih

106.5 mm x 73 mm

Zdvihový objem

1,300 cc

Max. krútiaci moment

149 Nm at 6,500 rpm

Kompresný pomer

13,3 : 1

Úprava paliva

Elektronické vstrekovanie do nasávacieho potrubia

Emisná norma

EU 5+

Jazdný výkon/spotreba

Maximálna rýchlosť

viac ako 200 km/h

Spotreba na 100 km podľa WMTC

4.9 l

Emisie CO2 podľa WMTC

113 g/km

Druh paliva

Super bezolovnatý (max. 15 % etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Zrýchlenie 0 – 100 km/h

3.4 s

Elektrický systém

Generátor

Alternátor so 650 W (menovitý výkon)

Batéria

Batéria 12 V/14 Ah, bezúdržbová batéria AGM

Prenos sily

Spojka

Viackotúčová spojka v olejovom kúpeli s funkciou Anti-Hopping, s hydraulickým ovládaním

Prevodovka

Synchronizovaná 6-stupňová prevodovka ovládaná spojkou, integrovaná v kryte motora

Sekundárny pohon

Kardan

Kontrola trakcie

BMW Motorrad DTC - Dynamická kontrola trakcie

UKÁŽ, ČO SA V TEBE SKRÝVA

#SpiritOfGS

Podvozok/brzdy

Rám

Koncepcia dvojdielneho rámu, ktorý sa skladá z hlavného rámu a zadného rámu naskrutkovaného na hlavnom ráme, spolunosný motor

Vedenie predného kolesa/pružiace prvky

BMW Motorrad EVO-Telelever, handlebar tilting decoupeled via flex element, central DSA shock absorber

Vedenie zadného kolesa/pružiace prvky

BMW Motorrad EVO-Paralever, cast aluminium single-sided swingarm, transversal connected swing arm bearings, central DSA spring strut, load compensation

Zdvih pružiny vpredu/vzadu

210 mm/220 mm

Rázvor

1,534 mm

Závlek

118.8 mm

Uhol hlavy riadenia

63.8 °

Kolesá

Kolesá s výpletom

Rozmer disku kolesa vpredu

3,00 x 19“

Rozmer disku kolesa vzadu

4,50 x 17“

Pneumatika vpredu

120/70 R19

Pneumatika vzadu

170/60 R17

Predná brzda

Dvojitá kotúčová brzda, semi-floating uložené brzdové kotúče, priemer 310 mm, 4-piestový strmeň radiálnej brzdy

Zadná brzda

Single disc brake, bolted to the disc rim, diameter 285 mm, 2-piston floating caliper

ABS

BMW Motorrad Full Integral ABS (plne integrálne, optimalizovane podľa uhlu náklonu)

Rozmery/hmotnosti

Výška sedadla pri pohotovostnej hmotnosti

880 mm / 900 mm

Dĺžka oblúka medzi nohami pri pohotovostnej hmotnosti

1,870 mm / 2,000 mm

Užitočný objem palivovej nádrže

30 l

Rezerva

cca 4 l

Dĺžka

2,280 mm (over splash guard)

Výška

1,588 mm (above windshield, at DIN unladen weight)

Šírka

1,012 mm (over hand guard)

Povolená celková hmotnosť

485 kg

Užitočné zaťaženie (pri sériovej výbave)

216 kg

Pohotovostná hmotnosť pripravená na jazdu, s plnou nádržou

269 kg

1) Podľa smernice (EÚ) 168/2013 so všetkými prevádzkovými prostriedkami, štandardnou výbavou a palivom v množstve dosahujúcom úroveň minimálne 90 % užitočného objemu palivovej nádrže.

Výbava

Sériová výbava

Vyhrievané rukoväte
Tempomat DCC
RDC
Keyless Ride
Prídavné svetlomety
Elektronický podvozok DAS s kompenzáciou zaťaženia
Rôzne možnosti upevnenia príslušenstva

Špeciálne príslušenstvo

Hliníkový kufor
Rozšírenie objemu pre hliníkový kufor
Hliníkový horný kufor s elektrickým rozhraním
Doska na batožinu, sedadlo pre spolujazdca
Taška na nádrž
Rozličné prepravné tašky
Ochranný kryt svetlometu
Spojlerový nadstavec pre čelný štít

+ Čítaj viac

Už na teba čaká dobrodružstvo

Môže to začať: Nakonfiguruj si BMW R 1300 GS Adventure podľa svojich individuálnych prianí a potrieb a zaži s ním veľa dobrodružstiev.