Inovatívny diferenciál zadnej nápravy, pomocou ktorého je výkon motoru prenášaný ozubeným remeňom na zadné koleso zaisťuje čistý prenos energie len s malou potrebou údržby. Spolu s jednotkou kyvného ramena z ľahkej zliatiny predstavuje základný stavebný prvok konštrukcie motocyklu. S touto kombináciou je sekundárny pohon rovnocenný čistému, pohonu kardánovým hriadeľom s malou údržbou. Ozubený remeň vyvinutý pre BMW Motorrad má nielen veľmi tichý chod, ale vysokou odolnosťou sa osvedčil aj vďaka vystuženiu aramidovými vláknami.