Po uvoľnení skrutiek kolesa je demontáž zadného kolesa hračka. Oceníš to napríklad pri výmene pneumatiky. Nie je potrebné dotýkať sa pohonu, aby sa napríklad zachovalo správne napätie ozubenej remenice.
Široká konštrukcia zaisťuje excentrické ložisko zadného kolesa tak, aby bolo zadné koleso správne upevnené v pozdĺžnom smere. Zadné ozubené koleso, ozubený remeň a predný pastorok sa vyrovnávajú automaticky. Ideálna kombinácia pohonu s ozubeným remeňom a jednostrannej kyvnej vidlice je pri sériovej výrobe motocyklov unikátom a jej výhody ešte viac zjednodušujú jazdu na motorke.
+ Čítaj viac

Ešte podrobnejší pohľad na technológiu