G 310 R
od 5.100 €
od 47 € mesačne s financovaním od BMW Financial Services
Reprezentatívny príklad financovania: pri financovanej hodnote 2 550€ na 60 mesiacov bude výška mesačnej splátky prostredníctvom finančného lízingu 47,29€ bez poistenia. Uvedená finančná ponuka nie je určená pre spotrebiteľov. Všetky ceny sú uvádzané s DPH.
Poznámka: Všetky motocykle sú dodávané so zákonom stanovenou výbavou (napr. svetlomet podľa normy Euro 4). Motocykle na obrázkoch a videách na tejto stránke sa od tohoto môžu odlišovať.
BMW G 310 R.
BMW G 310 R je základom pre radosť z jazdy. Táto motorka bola skonštruovaná pre pulzujúce mestá a pre všetkých, ktorí jednoducho milujú jazdu na motorke. Je obratná, ľahko sa ovláda a súčasne má športový charakter. Či už ste veľký alebo malý jazdec – každý typ jazdca sa na BMW G 310 R okamžite cíti ako ryba vo vode! Motocykel je ľahký, no skutočne výkonný vďaka svojmu motoru s objemom 313 cm3. Nová motorka ťa bezpečne odvezie z práce, k ďalšiemu hotspotu alebo mimo mesta. G 310 R je skutočný motocykel značky BMW, len má obmedzenú kapacitu. Maximálna kvalita, prvotriedne remeselné spracovanie a výnimočná technológia zabezpečujú intenzívny pôžitok z jazdy.
DIZAJN MODELU G 310 R
Vyber si svoj štýl.
BMW G 310 R je dostupný v troch vzrušujúcich farebných verziách.
Skvelé gény. Skvelý vzhľad.
Jednovalcový štvortaktný motor
Ľahký, silný a ovládateľný.
Ľahký, silný a ovládateľný.
Model G 310 R nezaostáva ani po technickej stránke. Práve naopak: vďaka sofistikovaným a nekonvenčným technickým prvkom budeš vždy na čele. Výrazne k tomu prispieva jednovalcový štvortaktný motor s objemom 313 cm3. Nezvyčajný sklon valca smerom k zadnej časti a hlava valca otočená o 180° znižujú ťažisko a posúvajú ho smerom k prednému kolesu. Vďaka tomu je model G 310 R agilnejší a ľahšie sa ovláda.
Špeciálna koncepcia motora poskytuje napriek krátkemu rázvoru možnosť použitia veľmi dlhého kyvného ramena. Tým sa zaisťuje zvýšená úroveň stability pri jazde. Skvelo vyzerá, disponuje výkonným pohonom a váži menej ako 160 kg, a to aj pri plnej nádrži – model G 310 R ťa jednoducho obdarí potešením z jazdy na motocykli.
Započúvaj sa do zvuku G 310 R
Hlavné prvky modelu G 310 R
Každý túži na ňom jazdiť.
Každý túži na ňom jazdiť.
Brázdi ulice na modeli G 310 R bez stresu a uvoľnene. Dokonca aj v ruchu veľkomesta budeš vďaka vydarenému usporiadaniu všetkých ovládacích prvkov vždy jazdiť suverénne. Vydarené ergonomické usporiadanie riadidiel, opierok nôh a ovládacích prvkov zaisťuje vynikajúci pocit z jazdy. Vďaka zladenej geometrii, odpruženiu a tlmiču odpruženia je pohyblivým mestským tanečníkom. Či už ide o jazdu v hustej mestskej premávke, dochádzanie do práce alebo víkendový výlet mimo mesta – model G 310 R v tebe vyvolá túžbu jazdiť bez prestávky!
-
Výška sedadla pre každý typ postavy.Model G 310 R ponúka to správne sedadlo pre každého jazdca, ktoré zaisťuje pri jazde dostatočnú stabilitu. Popri štandardnej výške sedadla 785 mm sú v rámci špeciálneho príslušenstva k dispozícii dve ďalšie možnosti: nižšia verzia vo výške 770 mm a vyšší, obzvlášť pohodlný variant sedadla s výškou 880 mm.
-
Výkonný brzdiaci systém a štandardný systém ABS.Od roku 2013 sú ním vybavené všetky motocykle BMW: štandardný systém ABS. Na modeli G 310 R zaručuje spolu s výkonnými brzdiacimi doštičkami bezpečné brzdenie na každej ceste – dokonca aj na nekvalitných alebo znečistených vozovkách.
Tvoje mesto, tvoje ihrisko
Rozdaj si to s mestom.
Výzvy v mestách sú na celom svete rovnaké: červená na semaforoch, preplnené metro a dlhé zápchy, v ktorých sa slimačím tempom posúvaš po centimetroch. Žiadny problém pre G 310 R. Táto motorka zmení tvoje každodenné dochádzanie do práce na pohodovú jazdu a ukáže ti mesto z novej perspektívy.
Kaskadérsky jazdec Chris Northover prechádza na G 310 R cez São Paulo počas bláznivej večernej dopravnej špičky. Cez trmu-vrmu veľkomesta sa na motorke prediera s ľahkosťou a obratnosťou. Po rýchlo sa meniacich zákrutách opúšťa mesto a pokračuje ďalej, aby znovu zadefinoval jeho hranice. Chris na novom BMW Roadster demonštruje, že 313 kubických centimetrov je len číslo a reálny výkon sa meria na ceste.
